有些情况下,我们是可以直接观察我们的刀具,它有了一个很明显的护道面磨损,或者使用的痕迹,我们可能以此去更换它,但是因为这个磨损呢 ,它是一个比较微观的一个事情,我们可能用肉眼很难去观察到它,所以这个也是没有办法去量化,没有办法去从我们人的这个角度来说 ,直接去得到这样的一个信息的,但是呢,在实际刀具使用过程当中,我们的刀具会因为磨损呈现出很多不一样的一些表现出来 ,那这个是因为磨损,呈现出很多不一样的一些表现出来,那这个是因为磨损损的,我们的刀具会因为磨损呈现出很多不一样的一些 这个是可以作为我们换刀的一些标准和这种原则的,比如说我们随着刀具的磨损,它的这种跟零件的这种基础面积增加了,导致了我们的气势力,我们的工具消耗增加 ,那这个时候我们可以以此到了一定标准之后去进行换刀,也包括呢,我们在实际下工的时候,会因为刀具的磨损,我们的尺寸发生了一些变化 ,因为随着刀具磨损,我们的尺寸会变大,对吧,尤其像外缘车靴的时候,那它的直径会增加,那这个时候也可以到了一定程度的磨损,我们的尺寸会发生了一些变化 程度之后,做我们的换刀的一个基准,那这个是,因为测量刀具不好量,但是测量零件,我们还是有很多办法 ,测量的也是比较准确的,也包括我们的表面质量的差异,我们的毛刺的一些变化,以及呢,我们在切割过程当中,切割热量产生的一些变化和影响 ,都可以作为我们在一些情况下的换刀的标准,希望大家以后在观察我们的刀具的时候,那更加细致,更加 专注的去了解它到底发生了什么样的一个事情,当然在这里面的话,如果说遇到一些经加工的时候,那可能我们更多的是把我们的视线 ,把我们的视角观察到零件上,但是对于粗加工来说,我们更多是观察一些期许过程当中的一些表现,我们的铁销啊,毛刺啊,尺寸啊,等等等等 ,所以大家呢,在实际加工的时候,可以根据我们实际工序的不同,我们的加工要求的不一样,来去确定一个我们自己的换刀的标准, 和原则,这里稍微额外提多一句,稍微额外提多一句,我们经常在客户的现场,会听到客户问出这样的一个问题,说 ,我们的,换刀的一些标准,比如说我们在粗加工的时候,能看到刀具的明显的一个磨损,对吧,我们换,换起来会, 比较容易去认定它,到了寿命,我们去更换它, but in the case,我们去更换它,但在金加工的时候呢,因为, 我们更多的是考虑到零件的质量,考虑到我们的, 一些尺寸啊,表面质量啊,毛刺等等这些因素, and the case,其实很多时候我们在换刀的时候呢, 嗯,其实以我自己, just in my own, 在现场的工作经验来说,其实我们很多时候啊,遇到一些道具异常, and our machine is a bit more密切的一个关系的, 不足,那这个时候我们的工况,一旦面临一些不稳定因素的时候, 无论是,这个来自于我们的机床, and our machine, 来自我们的工装家具, and our machine, 来自我们灵界自身的一些用度的变化呀, and our machine, 需要大家呢,逐一的去排除, our machine, 我们的一些, uh, these, 这些相对应的一些问题, and our machine, 有些我们可以通过观察, 刀具磨损,观察我们的时效形式, and our machine, 来去有一个大概的评估方向, and our machine, 但有一些的话,还是需要大家在整个器械过程当中, and the machine, 对我们的一些表现, and the machine, 我们的一些, uh,整个加工过程的一些, uh, 一些,一些, uh, 来去了解到, the machine, 那接下来的话呢, we'll be able to discuss the machine, 我们的刀具呢, in our machine, 我们该如何去解决它? 首先呢, in our machine, 就是我们在实际加工的时候, the machine, 它分为我们现在看到的这些, 大的一些磨损类型, 有机械磨损, 有因为热量导致的磨损, 有化学磨损, 以及磨砺磨损, 和粘负的磨损, 呃,这些磨损的话呢, 其实都是我们刀具的呃,呃, 呃,呃,呈现出来的一个状况, 我们在切削过程当中, 可以去大概的去分析, 它遇到什么样的问题, 比如说机械磨损, 那么通常来说, 是因为在加工当中, 遇到的一些冲击导致的, 比如说我们的零件是一个, 呃,比如说是一个花件的外源, 或者花件端面需要去行车削, 那么它可能会面临这样的一个, 强端序的一个挑战, 那我们在加工的时候都知道, 哦,那种冲击对于刀具的韧性, 是一个很大的一个要求, 我们可能会面临刀具拨认的一个风险, 那在遇到这样的情况下的时候, 我们就需要大家去, 着重呢,去选择一些,呃, 相对来说用,呃,韧性比较好, 图层比较薄, 我们的这个刀具呢, 比较耐冲击这样的一个选项, 呃,当然我们如果遇到一种热量的冲击的时候, 那么就要考虑了我们的整个切削区域, 当然也包括零件材料自身, 它所产生的气游热量是比较多的, 那我们的要去, 排查我们的一个参数, 那我们的限速度是不是给的过于高了, 或者说我们的整个刀具的自身的一个耐热性的情况, 是不是满足我们现有的一个加工的要求, 那如果说可以让我们的刀具承受更高热量, 或者说我们整体把我们的气游热量降低下来的话, 那就可以改善我们的因为热量所造成的一些, 一些磨损的一些类型, 那化学磨损的话呢, 其实从根源上来说, 它也是因为, 主要是因为热量导致的, 无论我们是月牙蛙呀, 或者我们的年节呀, 或者其他等等类型的一些化学磨损, 那其实重点还是因为热量导致的, 那这个时候也需要大家去人为的, 去控制我们的切削热量, 等到磨砺磨损的话, 这个主要是我们的连接材料当中, 它本身存在的一些, 像我们的碳元素啊, 或者一些其他的硬质点呢, 它所导致的一些磨损, 那当然了, 这也是我们在刀具切削过程当中, 日常所能, 正常所能遇到的一个磨损的类型, 那如果说我们遇到了磨砺磨损之后, 大家就去评估我们的刀具本身的寿命, 是不是能满足大家的需求, 如果寿命OK, 那么可以把它忽略不尽, 但是如果说你觉得寿命还是说更提高一点, 更延长一点, 对我们的整个家伙来说更好的话, 那就要考虑了, 我们如何去抵抗我们的磨砺磨损产生的影响, 比如说我们通过我们的涂层, 让它具有更厚的一个, 淡淋化态的一个涂层来抵抗我们的厚导面磨损, 也包括我们的槽型的设计, 刃口的处理等等, 都可以让我们的刀具呢, 更好的去面对我们零件材料里的磨砺磨损的一个发生, 等最后的话, 年间的磨损就是我们平时工作当中, 经常会遇到的像我们的急削瘤, 我们的粘刀杖的一个情况, 我们遇到这样的一个问题的时候, 那肯定是要优先考虑我们的刀具, 它自身的刃口的锋利程度, 是不是满足我们的零件材料的一个需求, 越粘软的材料, 它要求肉口就是越锋利的, 我们需要有一个更小的, 微观草型的一个处理, 我们的肉口的这种动化, 那要做的稍微轻一点, 同时呢, 我们在配合我们的材质涂层的时候, 那层层就要尽量的去薄一些, 来去抵抗这样的粘缝模损, 不过是在对于现在的加工来说, 大家遇到这种粘刀呀, 遇到这样的一个, 年结的问题的时候, 也要考虑一下我们的切削液的一个选择和使用, 切削液的本身的一个含油量, 它的润滑的一个情况, 那对于粘刀也是一个非常大的一个影响的, 那大家呢, 如果条件允许的话, 就选择一个润滑性比较好, 还有一较相较高温点的切削液, 当然这个具体的浓度, 那大家可以跟我们的切削液供应商, 来共同的探讨和沟通, 让他给大家推荐一个更适合我们这个零件材料的一个, 切削液的一个排号, 那这个对我们的粘结, 抗粘刀的作用会更加显著, 那接下来的话呢, 我们一起来去共同的去看一下, 我们在整个加工, 我们在刀具的使用功能当中, 可能会遇到哪些磨损的一些类型, 我们该如何去处理, 那首先呢, 我们是来看通用车削的, 我们一般的车刀的一些磨损的类型, 第一个我们所看到的, 我们的右侧这个图片, 是我们的最典型的后刀面磨损的一个, 刀片, 一个一个照片, 所谓的后刀面磨损呢, 就是我们的刀具啊, 在切削的时候, 它跟我们的零件, 尤其是跟我们零件的, 已经切削完的这个表面所接触的那个面, 它所产生的一个磨损, 后刀面磨损, 其实是我们大家在整个刀具磨损的过程当中, 当时使用过程当中, 最应该是喜闻乐见的一种磨损类型, 因为只要的刀具, 它有了一个使用的一个痕迹, 那它就会产生一个后刀面磨损, 那刀具有后刀面磨损, 我们大家也应该为它高兴, 因为它真正的去干活了, 当然了, 如果说呢, 我们的后刀面磨损, 它所产生的一个最主要原因, 就是我们刚才所说到的磨砺磨损, 对吧, 这是我们在工作当中日常会遇到的, 如果说这种, 如果说这种, 这个时候就怀疑几个因素, 第一个呢, 就是我们刀具本身所使用的欠缺参数, 会比我们正常的会偏高了一点, 尤其是限速度, 那我们的欠缺热量越高, 我们的限速度越高, 之后, 我们的刀具的磨损就会加快, 那这个时候需要大家, 人为的把我们的欠缺性素, 适当的降一降, 来去改善我们的后刀面磨损, 那还有另外一种情况呢, 就是说, 在工况没有那么恶劣, 在工况其实还是比较良好的情况下, 而我们选择一个韧性比较好的刀具材质了, 那这个时候它自身的硬度不够, 那么它所产生的这种, 对于这种热量的抵抗能力, 还是有所欠缺的, 那这时候大家可以去更换一些, 耐热性更好的材质, 比如说我们涂层更厚的, 我们的这种, 集体更硬的这样的一个材质, 来去抵抗这样的后刀面磨损, 当然这个也还像刚才所说的, 它是有前提的, 如果说我们的工况良好, 那么咱们使用了更硬的刀片, 咱们换用了更厚涂层之后, 我们所得到的直接影响, 就是树面延长了, 后刀面磨损会被延缓, 但如果说我们的工况是很恶劣的话, 那这个是没有办法去使用这样的一个方向的, 因为我们的工况很恶劣, 对于刀具的韧性是一个很大的挑战, 那这个时候我们再去用更硬的刀片, 那可能就从我们的稳定加工, 变成了一个单有绷阵状态的一个气靴了, 这个对我们的加工来说是不安全的, 不过现在的话还有第三条路, 当然这个PPT当中是没有的, 就是我们的一个, 既然后端面磨损它产生的主要原因, 不是我们就是我们气靴热量吗, 对吧, 那我还有另外一条路, 就是我把热量带走的更好, 比如说我们可以采用一些精密冷却这样的一些, 更充足的, 更可以让人口有个更好的冷却的这样的一个方式, 来把我们的气靴热量带走, 在我们既不改变道具的韧性, 又不去降低气靴参数的情况下, 通过更加充足的, 能直接喷射到我们的气靴区域的这样的一个切削液, 来去改善我们道具的一个磨损的情况, 这是我们可以去尝试的, 当然在这个当中, 我们还有另外一种比较特殊的情况, 就是我们在实际加工的时候呢, 所给的禁给太低了, 因为在我们实际切削的时候, 大家如果参加过一些技术培训都知道, 我们的刀具给多少禁给, 实际上是取决于刀具本身的一些任口的设计, 草型的设计, 那我们希望的体效厚度是多少, 禁给是多少, 都是由刀具来明确的, 那如果说给了一个过低的禁给以后, 那也就意味着我们实际加工来的铁销厚度, 远小于我们的一个需求, 那这个就是造成我们刀具呢, 可能是它的一些任口的一些副导棱啊, 它的一些导盾的处理, 它的一些导原或者是导棱, 再去进行这样的一个挤压的作用, 来进行切削, 那这个对于刀具的寿命来说是非常不利的, 它会产生额外的一些, 除了切削以外的一些热量, 这个对于刀具来说也是一个, 使它刀具寿命下降的一个因素之一, 所以这个时候我们就要去使用一个, 这个把刀具一个比较合理的禁给, 来去避免这样一个特殊情况的一个发生, 所以呢, 大家如果说遇到这种, 呃, 禁给比较小的, 那你会, 你也会发现, 其实我们的刀具寿命反而是更差的, 当然也包括呢, 我们禁给比较小了以后, 我们在单个零件当中, 耗费了太多的一个期需的时间, 也会导致我们的刀尖呢, 在加工, 切削过程当中, 它所能切的零件的数量会急剧下降的, 所以综合这些因素, 过小的禁给, 都会使我们的刀具寿命本身是比较差, 所以需要大家, 结合我们的, 加工的一些工况, 我们的加工要求, 看一下是不是可以适当的提高禁给, 来使我们的刀具处在一个正常的切削状态, 让它的切削热量更加趋于我们的一个正常, 让我们的整个加工的寿命更加平稳, 当然这个是一个特殊情况, 如果说我们本身, 禁给也合理了, 那就这一点就忽略不计, 但如果说你的禁给给的过于小, 那么这个就是我们也要着重的去考虑的, 那第二种我们可能会遇到的, 将刀具磨损类型叫做月牙挖, 那大家可以参考我们右侧这张示意图, 我们的前刀面, 也就是说我们的铁销啊, 它流经的这个表面, 产生了一个类似于月牙一样的, 厚度是均匀的, 同时呢, 两头是尖尖的这样的一个磨损, 这个其实从我前面的描述, 大家都知道, 它是一种由铁销所产生的一种化学的一个磨损的一个类型, 其实呢, 我们这种月牙挖磨损呢, 更多的是发生在我们的钢件上的, 如果说我们这个加工啊, 是做的是一些小铸铁啊, 或者其他类型的, 比如铝合金那, 其他类型的加工的话, 它其实不太容易发生月牙挖的, 一般来说都是钢件的, 会发生月牙挖的会多一点, 其实它有几个因素, 第一个呢, 就是我们的气血热量一定是很高的, 那超出了我们刀具, 尤其是表面涂层, 它所能承受的一些极限了, 那这种气血热量使我们的涂层呢, 产生了一些额外的损伤之后, 那么它已经没有办法很好的去阻挡热量, 甚至它失效了, 从而呢, 让我们的硬质核心机体产生的月牙挖。 在气血的时候, 如果说, 还有另外一个因素, 就是我们的铁箱会有一定的一个厚度, 那么这个时候它对于月牙挖的产生也是一个很重要的一个条件之一。 当然了, 我们刚才说到了, 说我们的月牙挖产生很多时候都是发生在钢件, 因为像我们的一些铸铁, 它是碎屑的, 它就没有一个带状的铁箱, 所以它不会产生月牙挖。 然后像我们的铝合金呢, 因为它又是一个比较粘软的材料, 它即使说是一个很大的切身, 很大的进给, 那么它对于我们的前刀面上所产生的这样的一个压力也是比较小的。 然后等到像我们的一些南加工材料, 比如说不锈钢啊, 比如说我们的高温合金啊, 因为它在期设过程当中, 期约难度还是很大的, 然后我们的切身和我们的进给都给的是比较小, 那这时候一个比较薄的铁箱呢, 也不太容易发生月牙挖这样的一个情况。 然后等到像我们的一些摘印银件,摘印钢, 那么它其实因为在期设过程当中, 因为自身的硬度的原因, 我们的铁箱厚度是很薄的, 那么它要产生月牙挖也是不太容易的。 所以从综合这些条件, 产生月牙挖很多时候都是钢锡。 那要去解决它其实也很简单, 第一个降低吸血热量,对吧? 我们因为热量的过于高, 造成了这种表面上前刀面的涂层的一些损伤, 那我们降低热量就好了, 当然除此之外, 还可以通过更加充足的精密冷, 来改善气血区域的一个温度, 也可以使我们的月牙挖有所调整。 但是实际在气血过程当中, 除了这个热量因素之外, 我们还有另外一种情况, 是比较容易产生月牙挖的, 就是我们的净给我们的这个气血参数, 可能不合理, 那跟我们的槽型没有办法很好的去匹配, 它也会有产生月牙的这样的可能性。 这个时候就需要大家逐一的去排除, 遇到亚挖以后, 你先去看一下限速度, 限速度是不是合理的状况。 其次,去排查一下咱们的冷却, 我们的气血液是不是能真正的喷射到我们的气血区域, 那它是不是其实我们看起来喷了, 但是并没有办法喷射到我们的热量最高的地方, 我们是可以尝试一些精密冷却, 去改善这个问题。 当然了, 以上两点排除之后, 那还是会有月牙挖产生的话, 那我们就要去关注我们的切身和净给, 尤其是净给这一块上, 跟我们槽型所推荐的, 是不是匹配的, 比如说我的推荐是这么大, 你给了过大的, 或者是过小净给, 都会有可能产生月牙挖的一个情况, 那这个时候就要需要大家, 如果说我们的参数是可以调整的, 那就是结合我们所使用的刀具的推荐值, 那让我们的参数更趋于合理, 但如果说我们遇到一些特殊情况, 比如说像我以前从事的汽车领域系列行业, 我们的很多参数是没有办法改验的, 我们不允许去随意的调整参数, 那这个时候就需要大家去结合你现在所使用的参数, 选择一个适合这个参数的一个, 刀片出来, 那我是什么样的切身, 什么样的禁给, 那么适合这个参数的来去使用它, 就可以改上我们的预牙挖了, 所以说预牙挖的产生呢, 我们其实很多时候就是要看参数, 那能改参数的改参数, 改不了参数的, 那就去调整我们的一个刀具的一个选择使用。 这种的话叫做沟槽磨损, 其实所谓的沟槽磨损, 就是从我们的刀片的表现来说, 其实是比较容易判定的, 就是我们在整个切削的时候, 我们真正参与切削的刃, 以及我们最容易磨损的刀角尔角, 其实都还好好的, 但是呢, 在远离尔角的某一个位置上, 那我们的切削会有一个比较突兀的, 或者说比较严重的一个磨损的一个发生。 其实对于我们的这种沟槽磨损, 它很多时候是发生在一些柱件, 以及我们的一些不锈钢, 以及大部分的高温镍间, 那是核心材料当中。 这个发生其实很简单, 就是我们的零件, 它的表面有一层比较硬的一个硬壳, 那么我们在切削的时候, 我们的刀具在切这个硬壳的这个位置上, 它会因为这种高的硬度, 产生这种异常的磨损。 而我们的切削刃和我们的刀尖的其他位置, 因为它切的是内部比较软的地方, 那么它对于这种切削热量产生, 就没有那个硬壳那么大, 所以它的磨损都是正常的。 所以遇到这种在刃口位置上, 远离刀尖的刃口位置上, 有一个这样的比较突兀的锅槽磨损的时候, 那我们大家就要去怀疑了, 我们的零件表面是不是硬度比较高。 柱件大家都很好理解, 因为很多时候我们的一些铸造的零件, 它会因为这种铸造问题造成表面是硬化层的, 那它会产生这样的锅槽磨损。 那为什么我们的一些不锈钢啊, 或者我们的一些铁金耐热合金, 它也会有这样的问题? 那主要是来自于我们这个双向不锈钢, 或者是我们的一些铁金耐热合金里边, 这个铁的这个成分所导致的。 就是铁呢,这个成分很有意思啊, 它在切削之前,它的硬度呢, 其实并不算高。 但是一旦我们切了一刀以后, 那我们的零件已经加工完的表面, 它的表面的那层露出来的那种铁, 会在我们的切削热量的作用下, 跟我们空气当中的氧气形成氧化层。 那这种氧化层的话, 其实对于我们的零件材料来说是有好处的。 它可以防锈,对吧? 可以满足我们的一些不锈的这个需求。 但是呢,这种氧化层, 它的硬度是远高于未氧化的铁的。 那也会造成了我们的刀具, 产生这样的一个切种硬化层, 然后在这种氧化层,氧化层的时候, 它就会产生一种异常的磨损。 我们把这种情况称之为加工硬化。 加工硬化的话, 要去解决它有两种办法。 第一种,降低气血热量。 所以我们这边提到了要使用更加风力的气血刃。 风力的气血刃配合比较低的限速度, 那么来使我们的整个气血区的气血量降低了。 那气血热量降低了, 自然而然我们会因为热量所产生的这种氧化, 就可以降低。 那这个时候我们的加工硬化就可以改善。 那这时候在切的时候, 沟槽磨损就可以去改善, 甚至于消失。 那这种解决策略其实是付出一些代价的, 对吧? 那因为大家都知道, 我想让我们的气血液锋利了, 几种办法。 第一种办法就是我们的宏观槽型, 要使用比较大的前脚, 要使它整个气血液锋轻快。 那我们的微观槽型呢, 要想得到一个锋利刃口, 它的耳角就要做得很小, 让我们的气血液锋变得很尖锐。 那我们的材质来说的话, 想让我们的肉口保持锋利, 你就需要采用一个比较薄的涂层。 那无论是宏观槽型的锋利刃口, 微观槽型的小的眼, 小的导盾, 那以及我们的薄的涂层, 无论是哪种因素, 你一旦把它为了我们降低气血液量, 去把它做得这样锋利了之后, 那大家都知道, 我们的刀具的刃口的强度是会下降的。 我们在切削的时候, 刀具会面临比较高的关锋风险。 我们没有办法太大切身了, 也没有办法太大静点了, 这个零件加工就慢了。 同时呢, 你光用锋利器去认了, 也要配合低的纤细度, 刀具自身也不带磨了。 那这个时候我们会发现, 我们整个参数下降了, 我们的刀具寿命其实, 虽然说没有构造磨损, 但是刀具寿命也不会特别好。 我们付出的整个代价都是很大的。 所以呢, 对于现在啊, 我们遇到这样的一个构造磨损的问题的时候, 我们要去真正的去评估, 我们到底是哪种因素导致的, 比如说是铸件导致的构造磨损, 我们要去解决它几种办法。 最简单的, 最容易实现的, 那就是小橘片角。 我们一般来说, 主片角在小于45度的时候, 那么构造磨损就会有极大的一个改善。 那我们可以通过像一些, 小橘片角的道具, 或者说圆刀片, 通过小切身, 来得到这样的小橘片角, 来去改善我们的表面的硬化层, 我们的一些铸造上的一些, 这样的一个硬皮, 所造成的构造磨损。 但如果说是我们是一些, 这种高温镍金耐热合金, 我们这种含镍量比较高的, 双向不锈钢, 奥式的不锈钢, 对吧。 那么它呢, 产生这样的一个构造磨损, 主要是来自于我们的, 镍的这种加工硬化导致的。 那这个时候我们想去改善它, 一个很好的办法, 就是我们的动态切穴。 我们可以通过, 我们使用一些圆的刀片, 无论是车刀里的圆刀片, 还是洗穴里边的一些, 一些动态加工的方式, 来去使我们在整个切削的时候, 其实我们的切身, 是动态变化的。 那这种动态变化的切身呢, 使我们在加工的时候, 加工的硬化层, 就不是一个固定的位置了, 而是整个切削刃上, 都要去切到这样的一个硬化层。 所以这个时候呢, 我们在选择刀具的时候, 还是会选择一个比较对一点的刃口, 搭配一个厚的图层。 而且在切削的时候, 我们还要使用一个高的切削接速度。 我们这个时候啊, 不是说不产生加工硬化层了, 我照样去产生。 只是说这个加工硬化层, 不是由刀具的某一个位置来完成的, 而是我整个切削刃上, 共同的去把它加工下来。 所以它的磨损呢, 是沿着整个七月刃均匀来进行的, 它不是在集中在某个点上, 来去从以此这样的办法, 来去改善我们的因为加工硬化, 所导致的一些刀具的构造磨损, 这样的一个问题的一个发生。 所以呢, 我们在遇到不同问题的时候啊, 大家解决的策略可能是不太一样的, 虽然咱们的表现都是我们的, 我们的一个人口的构造磨损啊。 所以大家切的时候, 大家注意一下这些小细节, 这些不同情况下, 我们的应对策略它的一个调整。 这里边我们可以看到, 我们叫做素性变形。 其实所谓的素性变形呢, 就是最简单的一个理解, 我们的刀片, 就像一个冰激凌一样, 在我们的温度的作用下, 它融化了。 当然了, 素性变形产生有两种情况。 我们右侧的图片呢, 它上面的叫做切削塌下来的, 就在我们的这个, 这个方向上可以看到, 它向下塌了。 那这种情况通常来说, 是我们的切削热量高, 又搭配了大的切身和进给。 那因为压力, 高温高压, 共同导致的, 那么它的气润往下塌。 当然这个, 这个是一个中间过渡过程, 如果说你已经发生这样的气润塌陷了, 那你还继续使用它, 那整个后边的话, 就是我们的溫口一大块的掉下来, 产生一个波润的一个, 呈现出波润的一个状况了。 除了这种, 呃, 素晶变形, 塌下的素晶变形之外, 其实还有另外一种素晶变形的发生, 就是我们右下角这样的图, 那我们的气润呢, 是向回收的。 那这种, 那这种, 素晶变形它其实很多时候, 是我们的高温, 又配合了一个小净给导致的。 很多时候啊, 我们的净给过小, 那我们其实所产生的, 是用挤压和摩擦的一些热量, 那它会导致这样的一个凹陷, 我们的入口效会收的这样的一个素晶变形。 那这个也是我们经常会遇到的这样的一个情况。 所以大家呢, 根据不同的, 呃, 素晶变形情况, 那么大家看一下我们的倒片, 到底是什么样的一个, 参数的一个状况。 那如果说, 我们是塌下去的, 那除了要降低气血热量以外, 大家还要配合着降低净给, 对吧, 那降低它的这种压力。 但如果说是这样, 我们会收的这样的一个素晶变形, 那就让大家, 大家呢, 除了需要去降低净给以外, 那, 除了要降低限速度以外, 还有增加净给, 来去改善这样的一个, 呃, 气血热量的一个情况, 来避免这样的这种, 像会收的这样的一个, 塑形变形的一个发生。 当然了, 无论是, 呃, 哪种情况, 大家也可以去评估我们的一个工况, 如果工况是两样好的话, 都会通过我们使用更高的, 呃, 呃, 更高硬度的机体, 配合更厚的涂层, 来去改善刀片的耐热情况, 但如果说工况已经本身很恶劣了, 那可能这个这条路就走通了啊, 就没有办法使用更高硬度的, 更厚涂层的刀片了。 那下面一种磨损呢, 叫做切削区域内的绷刃。 所谓切削区域的绷刃呢, 就是我们在加工的时候啊, 我们的工况, 比我们想象当中的要更加恶劣, 我们所使用的刀片, 偏硬了, 对于这个工况来说, 偏硬了。 那产生了这样的一个, 一个弓复的一个外缘切削, 我们是不是考虑一下, 留一个,呃, 每次的Z座标啊, 呃, 我们把它留一点, 对吧, 不要到同一个座标, 留一些容量空间出来, 我们可以尝试一下, 是不是灌一个,呃, 走道方向, 从我们正常的外缘车靴, 把它换成一个端面车靴, 是不是能改善一下, 我们的这个集血的情况。 也包括呢, 大家可以把我们的普通面道具, 全向车靴道具使用上去, 把整个走道方向呢, 把它反过来, 对吧, 从,呃, 从力往外拉, 来改善我们的一个集血的一个情况。 这都可以改变我们的一个, 加工的一个状况的。 当然也遇到一些特殊情况下的时候呢, 你可以换一些主片脚, 比如说我们, 我们是不是可以从, 尝试一下, 原来是一个方间道具, 我们是可以尝试一下, 其他主片脚的一个类型。 当然这个前提一定是零件, 是可以的, 如果零件的本身的形状啊, 或者零件类型不接受的话, 那可能这条位也是走通的。 所以大家呢, 实际在加工的时候, 可能做一些其他的改变, 那从而改善我们的情况, 这种集血的一个发生。 当然如果说遇到一些特殊, 极特殊的情况, 我们可能是没有任何办法, 去改善这个集血了, 那么就要尝试用一些, 图层更加强壮的, 韧性更好的一些刀片, 比如说我们的PVD图层。 那么在同样的集血的情况下, 它就更耐挤。 那这个就是, 遇到实在没办法的情况下, 可以尝试的选择之一了。 当然了, 我们在实际加工当中, 我们最不希望去见到的, 就是我们这种整个人口啊, 某一个位置, 整个裂开了它的这种崩认的一个情况。 因为这种崩认的情况, 它可能是来自于我们的本身的工况比较恶劣, 比如说你遇到了一些冲击, 你撞击床了,对吧? 或者说遇到一些特殊的一些硬质点啊, 一些余量的一些突然的一些增加啊, 这种挑战呢, 可能会发生这样的一些刃口的一些, 整块的一个掉下去。 当然也有可能是因为我们前面的一些磨损, 或者说前面的一些刀具的一些像积血流啊, 或者其他因素导致的。 所以这种崩认的话呢, 就不是特别容易判定。 那大家可能遇到这种崩认的情况下的时候, 就要去观察一下中间的过渡过程。 如果说, 崩认是一个零星的发生的, 那这个可能很难去找到原因。 但是如果说崩认是这种经常发生的, 你可以在这个崩认之前, 可以停下来看一看刀具的磨损类型, 从而去了解一下, 刀具在整个气球过程当中, 发生了什么样的状况, 它到底该如何去改善它。 但如果说是我们的这种崩认, 它是没有什么太明显的一个规律, 那么大家还是要稍微考虑一下, 是不是工况呢, 比你想象当中的要更加恶劣。 那这个时候就需要大家, 去排查一下, 是不是哪里因素导致了这种工况的不稳定, 或者说呢, 就干脆换一个热性更好的刀片, 涂层更薄的刀片。 那这个使我们的整个气球呢, 更相当说安全性更高一点, 从而让我们的这个刀具啊, 说明避免整崩认的一个发生。 下面一种刀具的事效性是我们叫做书状列纹。 就说在我们的气球刃上, 我们的刀具呢, 它像一个梳子一样产生这样, 数条数条的垂直于刃口的这样的一个裂纹发生。 当然这个图片的话, 我看还是非常明显的, 但实际上在我们的刀具切削的时候, 它的书状列纹可能没有这么多, 它可能就那么几条, 一条两条三条, 也不会像我们的图片当中这么肉眼可见, 这么让我们直观的去判定它, 它就是有书状列纹。 其实书状列纹的产生啊, 其实很简单, 它是因为我们的刀片, 承受了一个热冲击导致的。 所谓的热冲击呢, 就是它的温度会有个驻染的变化, 忽冷忽热, 原来是温度很高的, 那气球一过来之后, 它的温度急剧下降。 因为咱们的现在的硬质核心道片, 尤其是咱们的涂层硬质核心道片, 它其实是一个硬度很高的一个材质, 一个材料。 那么它对于热量的这种变化呀, 它其实并不是特别的能适应得了的。 就像我们在小的时候, 对吧, 一个玻璃杯, 你装了冷水之后, 你再去装热水它会炸, 其实都是相同的道理。 那我们的契约刀具, 它遇到这种温度的浮燃变化以后, 它也会产生类似于炸玻璃这样的一些烈纹的一个发生。 那其实从这个讲述上大家都知道了, 那想要发生我们的这种梳霜烈纹, 其实很简单, 就是因为我的温度变化太急剧了。 那想要解决它也很简单, 那就是让温度相对来说更加平稳。 大家可以回想一下, 我们什么时候会发生这样的一个温度的浮燃变化, 让我们的刀具产生这样的热烈纹。 大家可以回想我们自己生产过程当中, 遇到这样的一个情况。 对于车道来说, 其实主要就是一些强段序, 我们的刀具在切的过程当中有切削的, 有休息的。 那因为在切的时候, 我们的前刀面上是有铁销挡住的, 那我们的切削液是没有办法很好的, 很直接的喷上刀尖上。 但其实很多时候都是被我们的切削液, 阻拦在我们的外部了。 那我们的切削液没有办法喷到刀尖上的。 但是当我切到这个断续位置的时候, 我铁销掉了, 因为我没有切了,铁销掉了。 那气血液到了刀尖上之后, 就会给我们的刀具有个助燃的温度下降。 那这时候它有比较高的热烈纹发生的风险。 那其实对于洗血来说, 这种热烈纹就很常见。 因为洗血是一个天生的断续工序。 所以遇到这样的挑战的时候, 需要大家做的就是, 让我们的气血区温度相对来说更加平稳。 比如说, 它温度低就一直低。 我们可以通过我们的精密冷却, 让我们的气血液直接照着刀具的气血区域喷。 让我们的刀尖随时都会处在一个比较好的冷却状态下。 那从而让我们的刀具避免这样的热烈纹的发生。 避免这种遇到这种热冲击导致的这种问题。 那如果说我们没有办法实现这样的一个随时随地的这种精密的冷却, 温度不能同时低的话, 那么咱们可以换一个思路。 温度可以高。 我们可以让我们的刀具去进行干切。 因为有些情况下, 热烈纹对寿命的影响实在是太巨大了。 我们也知道, 干切会降低我们的刀具寿命。 但它对刀具寿命的降低, 没有热烈纹的影响那么大。 那这个时候咱们就干脆干切。 所以很多时候我们会发现, 我们那些可以干切的零件, 比如说钢件啊铸铁啊, 你干切起来之后, 寿命会比我们的加水, 其实还要延长一大截。 当然了, 有一些材料的话, 可能真的是不太适合干切。 比如说像我们的一些钛合金, 我们那些不锈钢, 还有我们的高弯液级那些核金, 一旦干切的话, 这个数面的差异实在是太巨大了。 因为这些材料呢, 它不仅仅是要求我们的气血液去冷却刀具, 它还要求我们的气血液去润滑我们的后导道面。 以及呢, 帮助我们去实现一些避免着火啊, 避免这个材料温度过高这样的一个情况能发生。 那这个时候就需要大家尽量的采用这种高精度冷却, 精密冷却的方式, 让我们的气血区, 它的温度尽量的去平稳。 所以大家呢, 看具体的一个情况。 当然了, 遇到一些这种涂层波落, 这个其实很大概率啊, 是因为我们的一些冲击, 或者说我们的一些粘刀所导致的。 那大家可以去分析一下, 到底是哪种因素。 比如说我们的工况是比较恶劣的, 那我们遇到一些震动啊, 遇到一些这种冲击的时候, 它可能会造成涂层波落。 我们想方设法的去改善我们的加工状况。 但如果说加工状况实在没法改善, 那就换用一些PVD, 这样薄的涂层, 即使面临震动的时候, 它也能扛得住。 但如果说你是因为涂层, 涂层粘刀啊, 这种沾屑导致的涂层波落的话, 那这个时候需要大家去往这个方向去考虑。 比如说我们可以采用一些含油量更高的一些气血液, 来去抵抗粘刀的发生。 采用一些更加锋利的气血刃, 更加保持涂层来抵抗粘刀的发生, 从而改善这种因为粘刀所导致的涂层波落的一个问题。 所以大家在加工过程当中, 一定要去具体分析它遇到什么, 那从而找到它真正的解决办法。 等到积血流的话, 是我们的一些粘软材料经常会遇到的一些问题。 当然有些零件的话, 其实还是比较容易去调整它的, 比如说我们的一些不锈钢啊, 或者一些粘软的钢件啊, 那它遇到粘刀之后, 我们可以通过使用锋利解决刃, 可以提高我们的气血线速度, 可以通过我们的增加气血液的含有量去改善它。 但是如果说遇到一些极特殊的情况, 那我们可能还是要去考虑一些其他的手段和办法去改善这样的积血流。 比如说我们要去使用一些薄的涂层, 需要使用PPT涂层来去改善我们的整个气血区的任何的风力情况, 来抵抗我们的积血流的一个发生。 也包括呢, 我们在加工这些粘软材料的时候, 还是尽量的采用一些锋利的韧口, 来去抵抗这样的一个因为粘结所导致的一个气血的问题。 对于我们在实际加工的时候, 这里边有个小小的示意图, 如果说我们是一个常规的车刀, 我们最希望看到的是我们的一个均匀的厚刀面的磨损。 但是呢, 遇到一些磨损类型的时候, 其实我们有个大概的一个怀疑方向。 比如说我们前面说到了, 我们是因为凹陷, 就整个这个刀尖向下塌下去的这种塌陷导致的这种磨损。 就是我们右上角的这张图, 那我们可以通过降低吸收线速度, 降低静改来去改善它。 但如果说我们是这种向回收的, 对吧, 我们整个任务回收的这样的一个素颜面性, 那么大家除了降低限速度之外, 还要提高静给来去改善它的一个加工状况。 然后涂层的剥落, 我们考虑要继续立。 当然这个在这里面也告诉大家, 很多实话都是因为我们的限速度太低了, 然后静给也是比较低的, 从而导致的这样的问题。 把限速度提上来, 静给提升上去, 来去避免这样的涂层剥落。 这种剥落的一个发生, 然后等到最后的话, 这种整个人口的一个大的一个崩嵃, 这种破损的话, 大家可以考虑的, 比如我们的气息率过大, 我们的工况过于恶劣, 可能会发生这样的问题。 当然我们前面所说到的, 这么多种磨损, 如果说你没有及时的去观察到, 那么它都会最终导致的就是一个, 我们的这种破损, 那这个是需要大家去在整个过程当中去排查, 去时不时停下来我们的低床, 观察一下我们的刀具的一个中间过渡的一个, 过渡的一个状况和它的磨损的一个形式, 来判定它到底发生了什么, 找到它真正的解决问题的一个方法。 对于车刀的磨损呢, 我们简单就介绍到这里, 那有些磨损的类型呢是很常见的, 比如说我们的后刀面磨损吧, 是我们每个使用的刀片都应该去看到的。 那有些磨损呢可能是发生于一些特殊的情况, 比如说我们的钩槽磨损, 一般来说是发生在钢件上的, 那我们的一些, 这种这种, 这种, 我们的, 预压磨损是发生在钢件上的, 我们的工厂磨损可能发生在不锈钢, 或者钢的合金,或者铸件上的, 那它有一些特殊性在这里, 那需要大家根据我们实际的磨损情况, 再结合我们对于自己工况的判定, 来找到它真的原因, 来逐一的去排查, 逐一的去解决它。 那下面的话呢, 我们一起来看一下切断切草它的磨损, 那从总宏观来说, 切断切草也是车刀, 所以呢我们的车刀所遇到的磨损形式, 对于切断切草刀剂来说都是完全一样的, 只是说有一些情况, 它俩是相同的问题, 但有些时候的话, 可能是有一些特殊的一些因素在这里, 我们可以到这边一起看一下。 首先对于切断切草刀剂, 我们最常见的也是后道面磨损, 它也应该是后道面产生的一些问题, 但是如果说对于寿命满意, 那么它是一个正常的磨损, 但如果说我们对于寿命不满意的话, 它也是异常磨损类型之一, 那需要大家注意的去排查, 是不是我们的参数给的不合理, 尤其限述度过高了, 我们的进给是不是给的不合理, 尤其过小的进给, 它会造成更快的后道面磨损, 所以大家可以注意的去看一下。 当然了, 对于我们的切扫道具, 它也会有预言挖的翻生, 那这个时候也是一样的一个情况, 大家去看一下我们的参数, 跟我们的草型搭配的一个情况, 去判定一下我们的线速度, 是不是给的合理的一个状况, 从而找到我们真正的一个, 适合的我们的一个架工的一个参数出来, 但如果说以上都排除掉了, 那就要考虑一下, 是不是我们单纯的切扫道给的太高了, 或者说我们的刀片呢, 硬度不足, 那这个时候, 只是, 卸素都没有加强机会了, 而我们功换又很好, 我们的刀具选择本身也是, 偏软了, 那可以尝试一些硬度更高一点的, 涂层更厚一点的刀片, 来抵抗这种因为热量所造成的一个磨损的一个情况。 缩性变形的话, 对于我们的切勺刀具呢也很常见, 主要是呢, 我们的切勺刀呢在很多时候啊, 尤其切到一个比较深的草里面的时候, 它其实冷却液是没有办法很好的去, 喷射到刀具上的, 其实就相当于是我们的刀片呢, 就是在干切的, 那这个时候你想, 我们的整个区域是非常狭窄的, 牌销也是不流畅的, 我们的切勺热量啊也没有办法很好的散发出去, 而且呢这个时候我们还是在干切的状况下, 所以刀具呢自然而然, 会因为我的过高的切勺热量所产生这种素形变形的一个发生, 所以大家需要大家呢去确认我的参数是否合理, 然后呢我在加工的时候我的期许液是不是能有所改善, 因为在最近这十几年的话我们现在, 山东一克可尔满我们所推出的内冷的刀杆是越来越多了, 那大家可以尝试一下我们的内冷却液, 来使我们的这个切勇区域有一个更好的一个冷却, 更充足的冷却, 来抵抗因为热量所发生的这样的问题。 等到崩刃的话, 跟我们的车刀是完全相同的一个情况, 去排查一下我们的整个加工系统, 我们的机床,我们的工装夹具, 我们的刀杆是不是有一个很充足的很良好的一个状况, 那如果有哪些地方存在了不稳定, 存在一场的时候, 尽量的把它去消除掉。 另外呢在加工的时候的话大家注意一下我们的七艘刀具, 它的参数的一个使用, 因为很多时候大家使用的七艘刀具, 可能会基于我们的一些工矿的问题, 或者我们的一些特殊的要求, 它并不一定是合理的, 那尽量的参考我们的刀具所推荐的一些参数去使用, 如果说遇到一些特殊情况了, 那确实是没有办法改变参数的时候, 那就更换一个更适合这样一个工矿的槽, 槽型的刀片, 来去使我们的工矿和我们的槽型的匹配度更好, 来解决我们的这些因为参数所导致的一些问题。 当然了对于我们的七艘刀具, 勾操磨损不太容易发生, 不太容易发生, 这个是比较罕见的。 但是呢遇到一些比如说像拿七艘刀具来进行这种插车, 横车的时候,尤其做一些拿加工材料, 双键不锈钢, 奥式铁不锈钢, 涅基针合金的时候, 这样的情况的, 那这个时候就尽量采用这样的一个动态车靴, 动态加工的方式来去解决它。 等到积极流的话, 也是跟我们的普通车刀的积极流的问题是一样的, 要么是使用更加锋裂气血刃, 对吧, 我们的材质和槽型不适合加工这个零件的情况, 要么呢就是我们在气血过程当中, 使用了一个错误的气血区域的一个, 呃, 气血猜数, 尤其限速度给的过低了, 那它会有一个比较高的极月流的风险, 当然了这里边也不要去忘掉, 那我们的气血液对于极血流来说是非常关键的, 尽量只用充足的内冷的, 还有量比较高的气血液, 对于极血流来说, 对于极血流的问题来说是性价比最高的一个解决的办法。 呃, 后刀面的磨损, 其实对于我们在,呃, 前面是对于切草刀具的一个一个讲解啊, 那下面的话呢, 其实就是我们的一个罗纹刀具的一个介绍, 因为对于我们的车床来说, 我们的罗纹也是一个很常见的一个使用的刀具, 也是比较常用的, 那也希望大家呢, 关注一下它的磨损的一个发生。 呃, 对于我们的, 罗纹刀具还是一样的情况啊, 它的后刀面磨损一定是一个首先, 呃, 能遇到的, 然后最常见的磨损的类型。 但是罗纹刀具呢, 有一点点特殊性啊, 就是罗纹刀具其实很多时候呢, 我们的这个, 呃, 这个这个, 加工的时候我们的参数可能, 尤其在这个, 呃, 切身的这块上, 有一些其实并不是完全的区合理的, 那大家一定要去参考我们刀具的样本, 结合我们连件材料的情况, 给出一个合适的分刀。 因为罗纹刀具大家都知道, 它的近点是我们的罗具, 对吧,那很多时候我们的, 罗具可能是1.5, 甚至更大, 那像一些广罗纹刀可能是, 几毫米甚至10毫米, 那这个近点就非常大的, 那为了保证我们的刀具的安全, 我们的可能, 这么大近点的时候了, 就不能太大切身, 我们要在我们的罗纹高度上, 进行分刀, 来去保证刀片的安全性。 呃, 很多人呢, 因为可能遇到一些特殊的一些挑战, 那我们的分刀分的就特别多, 这个对于刀具来说是非常不利的, 那需要大家给出一个合理的分刀出来, 在保证刀具的安全, 保证我们的加工的前提下, 那分刀不要过多, 当然也不能过少。 那分刀到底多少是合适的, 大家可以参考我们的刀具的样本, 那我们是有一个推荐的, 但这个推荐的话呢, 它没有去根据零件材料进行调整。 大家需要自己在加工的时候, 结合零件材料的硬度, 加工难度, 来进行调整一下, 比如说我是一个一锡学材料, 我是一个四十毫钢, 或者我是一个这种铝合金, 那么可以在我们推荐分刀技术上, 可以少切两刀, 这个问题不大。 但如果说我们是一个难加工的材料, 我们是一个不锈钢, 我们是一个隔纹医金耐热合金, 或者说我们是一个战印钢, 那这个时候我们可以在我们推荐区上多切一点, 这个肯定是为了保证刀具的安全了, 那但是不要过于, 过于大的切身, 也不要过于小的切身, 大家这个一定要是, 参考我们的样本的。 另外一个呢, 在加工手, 对于罗文刀具有一个很, 常见的一个情况, 就是我们的刀片, 可能跟我们的, 对中是有一点点差异的。 那这个时候我们的, 刀片呢, 对中做得不好的话, 那刀具肯定是, 这个磨损是, 比较加剧的, 尤其是后段面磨损会比较快的。 那罗文刀具呢, 因为它对中确实还是存在一定的挑战, 那大家尽量的让我们的罗文刀片, 处在一个比较, 好的一个对中的状况, 对于寿命来说是比较有帮助的。 当然了, 遇到这种异常的后段面磨损, 除了我们刚才说到的对中之外, 还要考虑另外一个因素, 那就是我们在加工的时候啊, 我们的这种, 编程对于我们的刀具的影响是很大的。 尤其是这种刀片呢, 它左右的磨损不均匀的时候, 那我们的刀片某一个刃是磨损是比较快的, 而另外一个刃是磨损比较小的, 那大家要考虑一下编程。 侧向劲刀一定肯定是会发生这样的问题, 尤其是我们的这种系统自带的, 比如像我们的G76啊, 或者我们那些其他的G92这样的一些, 这样这些罗文程序, 那它可能会有一些磨损是比较让我们觉得很异常的, 那这个时候大家呢, 在加工的时候考虑一下我们的尖刀方式, 我们更推荐大家采用这种改进式的侧向尖刀, 这个对于刀具本身的使用, 本身的磨损来说是更加安全的。 但是对于一些大罗具来说的话, 我们建议大家呢, 采用这样的一个左右交替式的, 这种交替式劲刀, 那这个对于我们的两个刃来说, 肯定是磨损是最均匀的。 但这个加工的时候编程肯定是有点麻烦的, 大家一定要把这个编程这个事情做好。 另外一个我们可能在罗文加工当中遇到的比较多的, 就是我们的螺旋升角所导致的这种刀片的轻角, 这个问题导致的。 因为大家都知道, 我们的螺旋刀是要加工出一个螺旋线的, 对吧,我们的螺旋是一个螺旋线, 那又意味着我们的刀片呢, 在实际在走刀的时候, 它不是一个圆环, 它是一个带有螺旋升角的一个斜线。 那我们的刀片呢, 在制造的时候, 无论是刀片也好, 还是我们的刀体, 刀杆也好, 它都没有设计这个螺旋轻角。 那么我们在实际加工的时候, 其实螺旋轻角是靠我们的刀垫来去实现的。 那就需要大家呢, 结合我们实际加工的螺旋, 它的螺旋升角, 来去调整我们的刀垫。 那尤其是大的螺旋, 又搭配了一个小的一个大镜的这样的螺旋。 那么它的螺旋, 刀垫的轻角肯定是比较大的。 那这个时候, 大家一定要结合具体的螺旋升角, 来去搭配一个适合它, 适合它, 偏斜的这个角度的刀垫, 来配合我们的一个加工。 从而避免我们的刀片呢, 它的这种阴阳脸, 这种左右磨损不均匀的情况的一个发生。 对于我们的这个螺旋加工啊, 因为这个, 嗯, 气血热量, 对吧, 也是我们在加工的时候可能会比较常见的。 尤其是我们的这种镜像金刀, 那整个刀片, 它都是被我们的铁销包裹住了。 那我们的气血液很难去喷射到刀尖上。 以及呢, 我们在加工的时候, 我们的这种, 呃, 气血这种, 这种参数对我们的影响还是非常巨大的。 因为我们的螺旋程序, 一般来说都不认限速度。 它只问这个, 呃, 指我们的系统啊, 它指认这个转速, 很多时候我们的线速度其实给的并不合理。 所以大家一定要结合我们的刀具的推荐, 结合我们的零件材料, 给出一个合适的一个参数出来。 呃, 在气血的时候呢, 如果条件允许, 我们也尽量的把我们的这种高精度冷却, 让它用上去, 来使我们的刀片有个很好的一个冷却, 从而避免这种塑形变形的一个发生。 呃, 继续流的话呢, 对于我们的螺旋刀片也是很常见的, 尤其做一些粘软材料的时候。 呃, 因为很多螺旋刀片啊, 在选择的时候, 大家都可能都没有没有意识到这个问题。 就是比如说你是一个常规车道, 但是我们知道要选一个锋利槽形。 它做螺旋的时候, 其实也是需要大家选一个锋利槽形的。 呃, 对于可乐版的螺旋车刀, 266车刀来说, 我们是有个专门的一个F槽形, 来去做这种比较粘软的材料的。 它对于抵抗这种积血流来说是比较有帮助的。 那大家如果说做一些不锈钢啊, 做一些这种粘软的材料的话, 可以选择这种F槽形, 来改善积血流的一个发生。 刀片破裂对于我们的螺旋刀具也是非常常见的, 毕竟气息率这么大, 禁给这么大。 所以大家呢, 在编程的时候首先我们的参数, 我们的程序要给的合理, 我们的分刀, 对吧, 我们的走刀的一个策略, 都要参考我们的推荐来进行。 另外一个呢, 因为对于螺旋刀具来说, 它的铁销是比较难断血的。 那很多时候我们的一些一些绷刃呢, 都会有铁销, 铁销的一些影响。 所以大家如果条件允许的话, 可以通过一些像, 改进式四项劲刀, 我们的吸槽形, 来去得到一个相对来说更好, 更容易控制的铁销出来。 如果说遇到一些极特殊的一些, 铁销产生比较大的影响的情况, 也可以通过我们的高精度冷却, 来改善我们的排销。 以及呢, 我们有这种比较特殊的一个变成方式, 叫做动态车虚, 动态切禄纹, 来去改善我们的断血, 来避免铁销所发生的一些影响。 对于我们的刀具的一些磨损啊, 或者它失效的一些类型啊, 其实大家主要关注车刀就行了, 对吧, 因为车刀所产生的这些,